【Oil Price网6月26日报导】 本月,七国集团(G7)在康沃尔(Cornwall)举行峰会,期间涉及到气候变化议题;国际社会也日益就环境问题施压,敦促各国削减化石燃料挖掘。在此布景下,北海多国纷繁表态,中止其北海石油挖掘活动。但是,英国对此却无动于衷,固执进行北海油气开发。
上一年9月,英国曾受制于环保压力,中止发放北海动力挖掘答应证。而在本周,英国动力大臣安妮-玛丽·特里维廉(Anne-Marie Trevelyan)标明,英国或将考虑在未来几年从头发放海上油气挖掘答应。
事实上,英国仍旧非常依靠石油,其海上渠道的石油日均产值达100万桶。虽然如此,英国志在到2050年完成净零碳排放。
对此,特里维廉在2021全球动力转型(Global Energy Transition 2021)线上会议中标明:“本年,英国并未发放新的动力挖掘答应,但未来怎么没有盖棺事定。”她弥补道:“如果有满意依据标明当地存在优质油藏,那英国政府乐意发放新的挖掘答应。究竟政府的职责在于保证动力供给安全,平稳完成动力转型。”
由此可见,英国政府致力于在国内动力需求与完成环保方针方针间寻求平衡,因而或将支撑立异性的低碳石油项目。
值得注意的是,英国将于本年11月份主办联合国气候变化大会(缔约方大会第二十六次会议)。在此之前,英国政府需求清晰其向可再生动力过渡的战略,并约束其在北海油田的动力勘探活动,可谓“压力山大”也将面对越来越大的压力。
索尔斯塔(Solstad)是一家总部坐落挪威的石油公司,也是获益于英国北海石油挖掘活动的企业之一。本周,一家匿名石油公司向索尔斯塔的渠道供给船 (Platform Supply Vessel,简称PSV)Sea Falcon供给了一份为期18个月的合约,合约将于2021年第三季度开端收效。此外,Sea Falcon的姊妹供给船Sea Forth也受雇于同一家企业。
但是,虽然北海区域油气挖掘活动频频,但自2014年阿帕奇(Apache)坐落该海域的动力渠道产生严峻天然气走漏事端后,北海的动力挖掘活动就一向遭到环保人士的高度重视。
因为未能采纳满意办法防备火灾和爆破,一起缺少对气举井减压的危险评价,在通过长时间审判后,亚伯丁治安法院(Aberdeen)终究判处阿帕奇公司罚款55万美元。
新开发的Cambo油田有望在2050年前供给满意的石油资源。但是,环保人士宣称,该油田出产和焚烧的石油量相当于苏格兰年碳排放量的十倍之多。此前,苏格兰已许诺到2045年完成碳中和。
但是,英国政府坚称,其挖掘北海石油是为了满意本国动力需求。对此,英国商业、动力与工业战略部(UK Department for Business, Energy and Industrial Strategy)官员对路透社标明:“政府正致力于削减对化石燃料的需求,但油气需求难以按捺。”
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