我国国家动力局副局长林山青9日在柏林泄漏，2018年我国清洁动力(包含非化石动力和天然气)占一次动力消费总量比重算计约22.2%，较2012年进步了7.7个百分点，但间隔2020年和2030年别离达25%和35%左右的方针还有必定距离。
林山青当天到会柏林动力转型论坛分论坛并作了讲话。他在讲话中表明，作为全球最大的动力出产和消费国，我国政府秉持立异、和谐、绿色、敞开、同享的开展理念，动力转型开展取得了许多活跃成效。其间，从供应侧看，我国动力供应质量完成了严重革新；从消费侧看，我国动力消费结构完成了严重转型。
林山青表明，动力转型越行进、越开展，新情况、新问题就会越多，我国的动力行业体量巨大，在转型过程中也遇到了如应对全球气候变化和生态维护方面的应战、动力转型的适用技术和本钱方面的应战、动力结构与供应消费散布不均匀带来的应战等一些详细困难。
一是持续推动动力消费结构调整，进一步进步清洁动力占比。“咱们将持续优化动力消费结构，加速清洁低碳转型，并活跃推动煤炭清洁高效开发利用。”
二是经过科技立异下降清洁动力的供应本钱。林山青表明，近年来可再生动力规模化快速开展，本钱不断下降，在部分资源优秀、建造本钱低、出资和商场条件好的区域，已开始具有了对化石动力的本钱优势，风电、光伏发电的本钱已挨近火电，为未来开展供应了有利经历。未来还需要促进可再生动力本钱持续快速下降，进步商场竞争力。
三是可再生动力开发坚持散布式与集中式并重。未来在我国中东部和南边等电力负荷中心区域，将大力开展涣散式风电、散布式光伏，量体裁衣开展生物质能、地热能、氢能等，进步以可再生动力为主的散布式动力系统的使用比重，使动力就地供应就近消纳。
“下一步，我国将持续强大清洁动力工业开展，全面建成清洁低碳、安全高效的动力系统，完成动力转型的战略方针。”林山青表明，我国也愿与各国通力协作，促进技术进步，为全球动力转型发明更有利的条件。
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